Ruský tažný kůň je prvním ruským plemenem, které bylo původně vytvořeno jako tažný kůň a ne ze série „to se právě stalo“. Před těžkými nákladními vozy tu byli tažní koně, kterým se v té době říkalo „tažní koně“. Jednalo se o velká a poměrně masivní zvířata, blížící se univerzálnímu typu. To byl kuzněcký kůň vyšlechtěný v 18. století.
Silný pracovní kůň, vyšlechtěný na základě původního kmene západní Sibiře, však plně nesplňoval požadavky na těžkotonážní plemena. To byl důvod jeho zániku kvůli smíchání se západními těžkými nákladními vozy dováženými v 19. století.
Příběh
Formace ruského těžkého nákladního automobilu byla provedena v evropské části Ruské říše. Začalo to ve druhé polovině 19. století, kdy se do Ruska začali dostávat belgičtí univerzální koně. Tito koně dostali své jméno podle názvu oblasti, ve které byli chováni. Region se nazývá Ardeny a nachází se na hranici Belgie a Francie.
Ardeny začaly být systematicky šlechtěny v závodě na Petrovské (Timiryazevské) zemědělské akademii. Ardenové byli velmi nenároční a obratní, ale měli mnoho vnějších chyb. Přibližně ve stejné době se do Ruska začala aktivně dovážet další plemena tažných koní z Evropy.
Po Petrově zemědělské akademii byly v Malé Rusi a na jihovýchodní hranici říše organizovány ardenské šlechtitelské závody. V Malé Rusi, aby zlepšili exteriérové vlastnosti ardenských koní, je začali křížit s místními klisnami, a to také s infuzí krve Brabançonů a Oryolští klusáci. Na obraze z roku 1898 ruský tažný kůň ukazuje značné množství oryolské krve.
Tehdy se těmto koním ještě neříkalo ruské těžké nákladní automobily. Navíc dnes každý specialista s jistotou řekne, že obrázek ukazuje křížence mezi oryolským klusákem a nějakým druhem těžkého tažného plemene. A nepříliš úspěšný: krátký, ale tenký krk; nohy jsou příliš tenké pro masivní tělo; Záď je na těžký nákladní vůz s nedostatečně vyvinutým svalstvem dost slabá. To je to, co bylo zděděno po Oryolském klusákovi, lehkém a vysokorychlostním plemeni. Ale velký hrudník a rovná lopatka ukazují na kráčející ardenské plemeno těžkých tažných koní.
V roce 1900 bylo na pařížské výstavě poprvé představeno plemeno těžkých nákladních automobilů vyšlechtěných v Ruské říši. Vývoj nového těžkého plemene zbrzdila první světová válka a následná Velká říjnová revoluce a občanská válka. Tato protivenství prakticky zničila rodícího se ruského tažného koně. V roce 1924 bylo nalezeno pouze 92 hřebců. I když budoucí ruské těžké nákladní vozy měly větší štěstí. Z plemene Streletskaya zůstalo pouze 6 hlav, z toho pouze 2 hřebci.
V roce 1937 byl chov obnoven a práce na plemeni pokračovaly. Byly založeny továrny na Ukrajině a na jižní hranici RSFSR, kde probíhal výběr budoucího ruského těžkého nákladního automobilu. Ale ruský těžký nákladní automobil byl oficiálně zaregistrován jako plemeno až v roce 1952.
Výsledný kůň ale nebyl příliš vysoký. Jeho průměrná velikost byla asi 152 cm.Jelikož potřeba velkých tažných koní na jihu začala klesat, ukázala se malá kohoutková výška dokonce jako výhoda. Z hlediska poměru cena/ekonomická návratnost jsou vlastnosti ruského těžkého nákladního vozu nadprůměrné.
Díky svým kvalitám se toto plemeno rozšířilo téměř po celém SSSR. Dnes se ruské tažné plemeno chová i v regionu Vologda, který se nachází mnohem severněji než jeho „rodná“ Poltava, Chesma nebo Derkul.
Popis
Fotografie ruského tažného koně ukazují pěkného, výkonného koně se středně velkou hlavou a silným, klenutým krkem. Tento krk je charakteristickým rysem ruského těžkého nákladního automobilu. Další dvě plemena těžkých nákladních automobilů "sovětské" výroby mají rovnější krky.
Hlava je široká, s výraznýma očima. Krk u tažného koně je dlouhý a dobře osvalený. Tělo je mohutné, s širokým, dlouhým a hlubokým hrudníkem. Široká, silná záda. Relativně dlouhá bedra. Nohy jsou krátké, se správným držením těla. „Štětce“ na nohou jsou mírné.
Výška hřebců je 152 cm, obvod hrudníku 206 cm, délka šikmého těla 162 cm, obvod nadprstí 22 cm, ve srovnání s předrevoluční verzí kříženců jsou takové nohy s malým vzrůstem vážnou výhodou ruského těžkého náklaďáku. Hmotnost dospělých hřebců je 550-600 kg. Koně se vyznačují ranou dospělostí, téměř plného vývoje dosahují ve 3 letech.
Barvu ruského těžkého náklaďáku zdědili po jeho předcích Ardenové a Brabançoni. Hlavní barvy zděděné od belgických plemen jsou červený groš a ryzák.Mohou být nalezeni jedinci zálivu.
Obsahové nuance
Na fotografii je kůň ruského tažného plemene, a ne ten masitý sovětský, jak by si někdo mohl myslet, při pohledu na rozměry. Jedná se o plemenného hřebce Sapsan, narozený v roce 2006. To je hlavní problém koní tohoto plemene. Vzhledem k jejich nenáročnosti a ekonomické údržbě se tyto koně velmi snadno překrmují. V továrnách je to hlavní problém výrobců jakéhokoli plemene. Podkoní se neustále snaží dávat hřebci více ovsa a sena. Abyste neměli hlad, když stojíte bez práce.
Pokud by to byla jen záležitost tělesného tuku, pak by nebylo mnoho důvodů k obavám. Ale obézní zvíře trpí stejnými nemocemi jako lidé s nadváhou:
- fungování kardiovaskulárního systému je narušeno;
- dochází ke zvýšenému zatížení kloubů nohou;
- a specifický problém pro koně: revmatický zánět kopyt.
Poslední jmenovaný je pro každého koně nejnebezpečnější. Ve zvlášť závažných případech se kopyta odstraní ze všech čtyř nohou a v této fázi je humánnější koně usmrtit. I mírný zánět zanechá na koni následky po zbytek života.
I v rámci stejného plemene nosí všichni koně svá těla odlišně. Někdo potřebuje jídla více, někdo méně. Norma je stanovena „náhodně“.
Jinak je Russian Heavy Truck nenáročný kůň, který nevyžaduje speciální podmínky údržby.
Produktivní vlastnosti
Hříbata se vyznačují rychlým vývojem, v období sání přibírají 1,2-1,5 kg za den. Klisny mají dobrou plodnost: obvyklý počet produkovaných hříbat je 50-85 kusů od 100 matek.Při správném vedení lze získat i 90-95 hříbat.
Mezi výhody tohoto plemene patří produktivní dlouhověkost. Výrobní složení ruských tažných klisen se používá do 20-25 let. Mléčná užitkovost klisen není o moc nižší než u některých plemen skotu. Průměrná dojivost klisen je 2,5-2,7 tisíce litrů ročně.
aplikace
Díky své malé velikosti se dnes toto plemeno stalo skutečně univerzálním a je využíváno jak na farmě, tak v jezdeckých klubech a v produktivním chovu koní.
Jejich klidná povaha je předurčuje pro začínající jezdce. I když je nemožné porušit bezpečnostní opatření a sedět v sedle v lehkých botách nebo teniskách, jako na této fotografii s ruským těžkým tažným koněm, i když má kůň flegmatický temperament.
Vysoká rychlost pohybu, která není typická pro všechna plemena těžkých nákladních automobilů, umožňuje koně tohoto plemene zapřáhnout do rekreačních kočárů.
Vzhledem ke kostýmu kočího a budovám v pozadí se nejedná o příliš autentické plemeno pro tuto oblast. Ale nejsou zapřaženy do rekreačních kočárů příliš často. Mnohem častěji jsou tito koně potřeba k přivážení sena, odklízení hnoje, chození do lesa pro dříví nebo k provádění jiných domácích prací nezbytných na vesnici.
Recenze
Závěr
Koně ruského tažného plemene jsou dobře přizpůsobeni ruskému klimatu a cítí se skvěle nejen v relativně teplých oblastech, ale také v severních oblastech Ruské federace. Jedná se o skvělého pomocníka pro domácí práce.
