Obsah
Mít v domácnosti vlastní pojezdový traktor se stane nepostradatelným pomocníkem při obdělávání zahrady, péči o zvířata, ale i při řadě dalších zemědělských prací. V dnešní době je spotřebiteli nabízen obrovský výběr takového zařízení, ale ne každý si může dovolit jeho cenu. To neznamená, že byste měli opustit myšlenku usnadnit si práci. Nyní se podíváme na to, jak vyrobit pojezdový traktor vlastníma rukama z dostupných náhradních dílů ze starého vybavení.
Motoblokové zařízení
Obecný princip konstrukce pojezdových traktorů různých značek je téměř stejný. Jakákoli jednotka se skládá z motoru, převodovky, rámu, podvozku, spojky a ovládacích prvků. Podle tohoto principu sestavíte pojízdný traktor vlastníma rukama ze starých náhradních dílů.
Výkon jednotky bude záviset na nalezeném motoru. Pro domácí výrobky je lepší použít vzduchem chlazený motor např. z motorky nebo podobného zařízení. Pojízdný traktor může být dokonce vybaven elektromotorem o výkonu 2 kW a více, ale bude muset být připojen k třífázové síti. Je těžké najít jednofázový elektromotor takového výkonu, a pokud třífázový elektromotor pustíte přes kondenzátory, část výkonu se ztratí.
Při použití jakéhokoli typu motoru musí být spojka namontována na pojízdném traktoru. Tato jednotka je zodpovědná za přenos točivého momentu na kola z motoru. Je dobré, když spolu s benzínovým motorem motocyklu máte nativní spojku. V tomto případě nebudete muset nic upravovat.
Všechny motory mají vysokou rychlost otáčení a pojízdný traktor se musí pohybovat pomalu. Převodovka instalovaná mezi motor a hnací dvojkolí pomůže snížit rychlost. Tato jednotka se skládá ze sady ozubených kol různých průměrů, které umožňují snížit rychlost otáčení kol.
Začneme sestavovat
Když jsou vybrány všechny potřebné náhradní díly, můžete začít s montáží domácího produktu. Prvním krokem je svaření rámu. K němu budou připojeny všechny součásti pojízdného traktoru. Pro vaši informaci jsme na fotografii uvedli schéma rámu.
Můžete si vypočítat své vlastní rozměry, protože se mohou lišit od dostupných jednotek. Rám je vyroben z kovové trubky o průřezu 32 mm. Je dobré, když můžete ohnout pevnou konstrukci, ale propojky budou muset být stále svařeny.
Ve schématu je prvek č. 8 potřebný k připevnění mechanismu, který umožňuje napínání řetězu. K dílu č. 5 bude připevněna řetězová převodovka a podvozek. Můžete sem také připojit přepravní vozík.
Na následující fotografii je vzduchem chlazený motor. Konstrukce dotyčného pojízdného traktoru využívá motor od „Ant“.
Na společném rámu pojízdného traktoru je pro motor instalován držák. Jeho schéma je znázorněno na fotografii. Provedení je oblouk zakřivený z trubky o průměru 32 mm. Z ocelového pásu jsou svařeny tři závěsy v místech odpovídajících umístění montážních otvorů motoru.
Držák motoru se musí pohybovat podél rámu. To je nutné, aby bylo možné řetěz napnout. Po instalaci motoru začnou pracovat na tlumiči výfuku. Je posunuta do strany, aby se výfukové plyny nedostaly k obsluze.
Další jednotkou je řetězová převodovka. Schéma jeho zařízení je znázorněno na fotografii. Mechanismus má dva stupně, kdy ke snížení rychlosti dochází díky dvěma řetězovým kolům s 57 a 17 zuby.
Dvojkolí pro pojízdný traktor si můžete vyrobit sami nebo je odstranit ze starého zařízení. V našem příkladu byla jednotka odstraněna z motorového kočárku SMZ. Na fotografii vidíte schéma přídavných nástavců pro kola.
Aby vyrobený agregát mohl obdělávat půdu, musíte z něj udělat motorový kultivátor. K tomu je držák ve tvaru T vyroben ze čtvercové trubky. Jeho schéma je znázorněno na fotografii.
Výsledkem byl základní model pojízdného traktoru. K provádění různých úkolů je však zapotřebí vybavení, takže další domácí produkty budou prvky příloh.
Video ukazuje podomácku vyrobený pojízdný traktor:
Doplňkové vybavení pro domácí pojízdný traktor
Sestavený pojezdový traktor ze starých náhradních dílů je jen 50% úspěchu. Dále je neméně náročná práce na výrobě železných kol a příslušenství.
Výstupky
Existuje mnoho způsobů, jak vyrobit očka pro pojízdný traktor vlastníma rukama, a první z nich je nejjednodušší. Chcete-li to provést, vezměte ocelový plech o tloušťce 3 mm, odřízněte z něj pás podél šířky běhounu pneumatiky a svařte jej nahoře, ohnutý pod úhlem 120Ó, kovové desky. Proužek na pneumatice je utažen dvěma kolíky.
Optimální je vyrobit očka pro pojízdný traktor vlastníma rukama podle principu továrního návrhu. Schéma takových železných kol je znázorněno na fotografii.
Středový kotouč patek je vyříznut z ocelového plechu tloušťky 5 mm. Ze stejného kovu jsou vyřezány proužky o šířce 50 mm, z nichž jsou vytvořeny kroužky. Na dvě kola potřebujete 6 kusů. Samotné háky jsou vyříznuty z ocelového pásu tloušťky 8 mm. Všechny prvky jsou spojeny svařováním. Nápravy jsou připevněny ke středu disků. Je lepší, aby byly nastavitelné, abyste mohli změnit šířku stopy pojízdného traktoru.
Hmotnost každého železného kola bude asi 10 kg. To zajistí spolehlivé spojení jednotky se zemí.
Pluh
Chcete-li orat zahradu, musíte sestavit pluh pro pojízdný traktor vlastníma rukama, jehož schéma doporučujeme podívat se na fotografii. Toto standardní jednoplášťové provedení je vhodné pro jednotku libovolného výkonu.
Vyrábějí pluh pro pojízdný traktor vlastníma rukama pomocí následující technologie:
- Stojan je vyroben z ocelového pásu tloušťky 10–12 mm. Pro nastavení úhlu sklonu a hloubky zanoření pluhu jsou na stojanu vyvrtány otvory v jedné řadě. Alternativně můžete pro nastavení vytvořit svorku, která se pohybuje podél stojanu.
- Nejtěžší je ohnout čepel.Pro jeho výrobu se používá ocelový plech o tloušťce 3 mm. Je lepší jej ohýbat podle vzoru továrního pluhu, jinak se můžete s úhlem mýlit. Hotová čepel je vytvrzena zahřátím do červena nad ohněm a poté vhozena do alkalické vody.
- Radlice je vyrobena z vysoce legované oceli. K čepeli je připevněna nýty, aby jejich hlavy nevyčnívaly na povrch.
Všechny prvky jsou sestaveny podle navrženého schématu. Když je pluh pro pojízdný traktor dokončen vlastníma rukama, snaží se orat půdu. Pokud jsou všechny prvky drženy ve správném úhlu a radlice je dobře naostřená, pak pluh hladce odřízne vrstvu země bez trhání.
Brány
Dalším nástavcem je vyrobit brány pro pojízdný traktor vlastníma rukama, které mohou být rotační, kotoučové nebo ozubené.
Nejjednodušším provedením jsou zubové brány. Chcete-li jej vyrobit, nejprve sestavte rám a poté ve stejných vzdálenostech svařte zuby dlouhé 25–50 mm.
Výrobní schéma pro zubové brány je znázorněno na fotografii. Rám je svařen ze čtvercové trubky. Je lepší nesvařovat zuby, ale řezat závity a utahovat je maticemi. Pokud se rozbijí, bude snazší je vyměnit.
Pro podélný pohyb v podomácku vyrobené brány můžete nainstalovat závěs z vozu GAZ 53. Kromě tažného zařízení budete potřebovat dvě tyče. Poskytnou lepší ovladatelnost brány.
Vozík
Pro přepravu nákladu si musíte vyrobit vlastní vozík pro pojízdný traktor, jehož schéma je znázorněno na fotografii.
Existují různé možnosti designu: od jednoduchých nástaveb po sklápěče. V každém případě pro košík udělejte následující:
- Rám je svařen z kanálu, úhelníku nebo trubky.
- Nástavbu lze vyrobit se sklopnými zadními výklopnými dveřmi, otevírací zadní a boční stěnou nebo zcela pevnou.Nejlepší materiál pro výrobu je cín, a pokud není k dispozici, můžete použít desku.
- Pro spojení s pojízdným traktorem je instalována oj. Délka se volí individuálně, aby bylo ovládání zařízení pohodlné.
- Sedadlo řidiče lze instalovat do nástavby nebo namontovat na oj.
- Pro připojení pojízdného spojovacího zařízení traktoru k oji je zapotřebí závěs. Je lepší jej objednat ze soustružnické dílny nebo odstranit z jiného zařízení.
- Nápravu s dvojkolím lze vyjmout z jiného zařízení nebo vyrobit z kusu trubky. Pak ale budete muset vybrousit pouzdra, namontovat ložiska a seřídit náboje s disky kol.
Pokud máte v úmyslu přepravovat těžké náklady, je lepší vyrobit vozík na čtyřech kolech. V tomto případě musí být nainstalovány tlumiče.
Video ukazuje sklápěč:
Závěr
Vyrobit si vlastní pojezdový traktor a doplňkové vybavení je poměrně složitá záležitost. Úspora nákladů je však působivá.
