Vodou chlazený dieselový pojízdný traktor

Pojízdný traktor je vynikajícím pomocníkem pro zahradníka. Hlavním účelem zařízení je zpracování půdy. Jednotka je také vybavena přívěsem pro přepravu zboží a některé modely jsou schopny seno pro zvířata sekačkou. Na základě výkonu a hmotnosti jsou jednotky rozděleny do tří tříd: lehké, střední a těžké. Modely prvních dvou tříd jsou obvykle vybaveny benzínovými motory. Těžký pojezdový traktor je již považován za profesionální jednotku a je nejčastěji vybaven dieselovým motorem.

Těžké pojezdové traktory

Zařízení této třídy nejčastěji jezdí na dieselový motor o výkonu 8 až 12 koní. str., proto je odolný a může být používán bez přerušení po dlouhou dobu. Co se týče tažné síly, může být agregát stejně dobrý jako minitraktor. Hmotnost těžkých pojízdných traktorů někdy přesahuje 300 kg.

Garden Scout GS12DE

Model je vybaven čtyřdobým vznětovým motorem R 195 ANL s vodním chlazením. Startování se provádí elektrickým startérem. 12HP motor. S. docela odolný. Pojízdný traktor je schopen bez odpočinku obdělávat pozemek do 5 hektarů a také přepravovat náklady do hmotnosti 1 t. Jednotka váží bez příslušenství - 290 kg.Šířka zpracování půdy frézou je 1 m, hloubka je 25 cm.

Zařízení je považováno za vyrobené v Číně, i když montáž probíhá v Rusku. Model je kvalitní, nenáročný na údržbu a snadno se opravuje.

Rada! Jednotka Garden Scout GS12DE je ve všech ohledech perfektní pro přestavbu na minitraktor.

Shtenli G-192

Profesionální dieselový pojezdový traktor o výkonu 12 hp. S. lze právem nazvat tříkolovým minitraktorem. Jednotka je vyrobena německým výrobcem. Součástí balení je sedadlo řidiče, přídavné kolo, rotační pluh a fréza. Vodou chlazený motor se v horkém počasí nepřehřívá a ve velkých mrazech snadno startuje z elektrického startéru. Palivová nádrž o objemu 6 litrů vám umožní používat zařízení po dlouhou dobu bez doplňování paliva. Pojízdný traktor váží 320 kg. Šířka úpravy půdy je 90 cm, hloubka je 30 cm.

Rada! Model Shtenli G-192 lze použít jako vodní čerpadlo.

Předák GT 120 RDK

Profesionální model je vybaven naftovým motorem o výkonu 12 koní. S. a je chlazený vodou. Zařízení je žádané pro práci na osobním pozemku a malé farmě. Pojízdný traktor má osmistupňovou převodovku se 6 rychlostními stupni vpřed a 2 rychlostními stupni vzad. Dlouhotrvající chod motoru zajišťuje 6litrová palivová nádrž. Čtyřtaktní motor Kama se snadno startuje z elektrického startéru i v zimě a 12 koní pomáhá pojízdnému traktoru dosahovat rychlosti až 18 km/h. Model váží 240 kg. Šířka zpracování půdy je 90 cm.

Video poskytuje přehled modelu Zubr JR-Q12:

Střední pojízdné traktory

Modely střední třídy jsou k dispozici s benzínovými a naftovými motory s výkonem od 6 do 8 koní. S.Hmotnost jednotek se obvykle pohybuje v rozmezí 100–120 kg.

Bizon Z16

Model je ideální pro úklid domácnosti. Benzínový pojízdný traktor je vybaven vzduchem chlazeným motorem o objemu 9 litrů. S. Manuální převodovka má tři rychlosti: 2 vpřed a 1 vzad. Palivová nádrž je navržena tak, aby pojala 8 litrů benzínu. Hmotnost jednotky – 104 kg. Šířka zpracování půdy frézami je od 75 do 105 cm.

Rada! Funkčnost pojízdného traktoru se výrazně rozšiřuje při použití příslušenství.

Ugra NMB-1N16

Odolný dieselový pojezdový traktor Ugra 9 litrů váží pouze 90 kg. Zařízení je však schopno obdělávat velkou plochu půdy bez odpočinku. Jednotka je vybavena čtyřdobým motorem Lifan. Manuální převodovka má 3 rychlosti vpřed a 1 vzad. Sloupek řízení je nastavitelný vertikálně i horizontálně. Šířka zpracování půdy frézami je 80 cm, hloubka je 30 cm.Na madlech jsou instalovány ovládací páky motoru a spojky.

CAIMAN 320

Model pohání vzduchem chlazený benzínový motor Subaru-Robin EP17. Výkon čtyřdobého motoru je 6 litrů. S. Agregát má manuální převodovku se třemi rychlostmi vpřed a dvěma vzad. Zařízení je schopné obdělat až 3 hektary půdy. Šířka záběru fréz je 22–52 cm, nádrž na benzín pojme 3,6 litru. Hmotnost pojízdného traktoru je 90 kg.

Lehké pojízdné traktory

Hmotnost jednotek lehké třídy je do 100 kg. Modely jsou obvykle vybaveny vzduchem chlazenými benzínovými motory o výkonu až 6 koní. s., stejně jako malá palivová nádrž.

Bison KX-3 (GN-4)

Lehký pojízdný traktor je poháněn vzduchem chlazeným benzínovým motorem WM 168F. Maximální výkon jednotky je 6 litrů. S. Manuální převodovka má 2 rychlosti vpřed a 1 vzad. Hmotnost modelu bez fréz je 94 kg. Palivová nádrž má objem 3,5 litru. Šířka zpracování půdy je do 1 m a hloubka je 15 cm.

Zařízení je určeno pro zahradnictví a péči o domácnost. Optimální obdělávaná plocha není větší než 20 akrů.

Weima Delux WM1050-2

Model lehké třídy je vybaven benzinovým motorem WM170F s nuceným vzduchovým chlazením. Minimální výkon motoru je 6,8 litru. S. Převodovka má 2 rychlosti vpřed a 1 vzad. Šířka zpracování půdy frézou je od 40 do 105 cm a hloubka od 15 do 30 cm, hmotnost jednotky je 80 kg.

Model je ideální pro provádění široké škály zemědělských prací. Funkčnost je rozšířena díky možnosti použití různých příloh.

Výhody a nevýhody těžkých pojízdných traktorů

Většina výrobců vybavuje těžkou techniku ​​dieselovými motory. Náklady na jednotky se zvyšují, ale stále existuje výhoda pro spotřebitele. Podívejme se na výhody těžkých dieselových motorů:

  • Nafta je levnější než benzín. Kromě toho běžící dieselový motor spotřebuje mnohem méně paliva než jeho protějšek.
  • Z hlediska hmotnosti je dieselový motor těžší než jeho benzínový protějšek, což zvyšuje celkovou hmotnost pojízdného traktoru. Tento faktor má pozitivní vliv na přilnavost kol jednotky k zemi.
  • Dieselový motor má větší točivý moment než benzínový motor.
  • Životnost naftového motoru je delší než u jeho benzínového protějšku.
  • Výfukové plyny z motorové nafty jsou méně škodlivé než emitované látky vznikající při spalování benzínu.

Hlavní nevýhodou nafty je vysoká cena. Při provádění složité práce se však takové zařízení vyplatí za několik let. Zde můžeme také zaznamenat špatnou manévrovatelnost těžkých pojezdových traktorů kvůli jejich velkým rozměrům. Velká hmotnost komplikuje přepravu zařízení na přívěsu osobního automobilu. I při silném mrazu má motorová nafta tendenci zhoustnout. To ztěžuje startování motoru. V tomto případě je lepší dát přednost modelům s elektrickým startérem.

Každá třída pojízdného traktoru je navržena tak, aby vykonávala specifické úkoly. To je třeba vzít v úvahu při výběru modelu pro vaši domácnost.

Zanechte zpětnou vazbu

Zahrada

Květiny