Obsah
Technika na odklízení sněhu V obchodě je to drahé a ne každý si to může dovolit. Východisko ze situace lze najít, pokud sbíráte domácí sněhová fréza z vyžínače, který pomůže vyčistit dvůr od čerstvě napadaného sněhu.
Přestavba vyžínače na sněhovou frézu
Design takového domácího produktu je tak jednoduchý, že nemusíte dělat složité výkresy a brousit díly. Stačí vyrobit oběžné kolo, které se místo nože připevní k zastřihovači a celou tuto konstrukci umístit do pláště.
Návod na montáž sněhové frézy
Ne každý vyžínač je vhodný pro výrobu sněhové frézy. Pokud má farma elektrický nebo křovinořez se zakřivenou lištou, u kterého se krouticí moment přenáší na nůž pružným kabelem, pak proces přestavby ani nemusí začít. Faktem je, že takové modely zastřihovačů jsou nízkoenergetické. Výkon sněhové frézy bude slabý a motor se bude neustále přehřívat.
Dobrá sněhová fréza pochází z výkonného vyžínače s rovným hřídelem. Taková elektrická nebo benzínová kosa se vyznačuje přenosem točivého momentu na nůž pomocí tuhé hřídele a převodovky.
Konstrukce zařízení na odklízení sněhu je jednoduchá. Pracovním prvkem je tryska, která je umístěna místo nože. Jedná se o oběžné kolo s lopatkami.K výrobě tohoto dílu budete potřebovat ocel o tloušťce 1,5 mm. Oběžné kolo musí být umístěno ve skříni - spirále. Pro jeho výrobu se odebere kus trubky velkého průměru, obvykle do 300 mm.
Přeměna vyžínače na sněhovou frézu vlastníma rukama se obejde bez složitých výkresů, ale musíte mít po ruce alespoň jednoduché schéma. Pomůže vytvořit obecnou představu o designu.
Nyní se podívejme krok za krokem, jak vyrobit sněhovou frézu vlastníma rukama z elektrické nebo sekačky na trávu:
- Výroba sněhové frézy začíná tělem. Pokud máte štěstí na pivní sud, musíte z něj uříznout kus dlouhý 150 mm. Obrobek je potřeba spolu se dnem, protože k němu bude připojena převodovka trimru.
- Ve středu dna je vyvrtán otvor. Jeho průměr by měl stačit na to, aby se do něj vešla pracovní hřídel trimru, na kterou bude umístěn nástavec ve tvaru oběžného kola. Kolem velkého otvoru je třeba označit montážní místa pro převodovku. Obvykle jsou to tři tečky. Otvory pro šrouby jsou vyvrtány podle značení.
- Nyní musíte udělat výjezd pro sněhovou frézu - deflektor, přes který bude sníh vyhazován. V boční polici pouzdra je vyříznut otvor. Může být podle vašeho uvážení čtvercový nebo kulatý. Průměr otvoru – 100 mm. Potrubí je k němu později přivařeno. Nyní musíte z ocelového plechu vyříznout půlkruhový tvar. Tato zátka se používá k přivaření 1/3 konce přední části těla šneka. Zástrčka zabrání sněhu odlétat dopředu od šneka, ale nasměruje jej do deflektoru.Deflektorový otvor by měl být umístěn ve středu přední zátky.
- Dále je potřeba vyrobit rotor pro sněhovou frézu, tedy samotné oběžné kolo, které bude vyhazovat sníh. Jako základ se používá kotoučová čepel vyžínače. Nejprve se ale z oceli vyříznou čtyři čepele o rozměrech 250x100 mm. Polotovary jsou vyrobeny dokonale stejné velikosti, aby se zabránilo nevyváženosti. Hotové lopatky jsou křížově přivařeny k disku.
- Nyní je čas dodělat deflektor. Otvor na těle je již připraven, nyní k němu musíte připevnit trubku. Lze jej ohýbat z pozinkované oceli. Trubka je vyrobena o výšce 100 mm a přivařena k tělesu. K němu je připevněno loket podobné délky, aby se sníh házel na stranu. Je lepší udělat deflektor kulatý. Koleno pro takovou dýmku nemusíte dělat sami. Lze jej odebírat z plastové stoky o průměru 100 mm.
- Poslední část, kterou zbývá vyrobit, je vodicí lopatka. Je vyřezán z ocelového plechu. Výsledkem by měl být obrobek o rozměrech 300x400 mm. Bočnice o výšce 20 mm jsou na bocích složené. Hotová čepel je přivařena ke spodní části těla z přední strany.
- Všechny díly sněhové frézy jsou připraveny, zbývá je pouze sestavit do jediné konstrukce. Nejprve se převodovka trimru přišroubuje ke spirále. Uvnitř pouzdra vychází hřídel. Nasadili na to podomácku vyrobenou trysku s čepelemi.
Jednotka pro odklízení sněhu z vyžínače pro kutily bude považována za připravenou, když je konstrukce rotoru instalována na rám. Z rohů stačí svařit pravidelný obdélník. Zespodu jsou k rámu připevněny dřevěné kluznice. Lyže usnadňují protlačení sněhové frézy sněhem. Ovládací rukojeť je původní tyč vyžínače.
Video ukazuje příklad jednotky na odstraňování sněhu z vyžínače:
Co je lepší připevnit k vyžínači: šnek nebo rotor?
Při výrobě sněhové frézy z vyžínače existují dvě možnosti instalace pracovního mechanismu: šnek a rotor. Podívejme se na rozdíly mezi návrhy a také na jejich pozitivní a negativní stránky.
Šroubový mechanismus
Pokud jde o účinnost, šnek předčí rotor. Mechanismus se skládá ze šroubových kotoučových nožů. Otáčející se řežou i zatuchlý, mokrý a ledový kryt. Spirálové otáčky posouvají shromážděnou hmotu do středu těla, kde ji lopatky protlačují přes deflektor. Pokud takový nástavec připojíte k vyžínači, bude schopen odhazovat sníh do strany na vzdálenost až 3 m. Je však potřeba počítat s tím, že šnekový mechanismus vytváří velké zatížení motoru. To platí zejména při odklízení tvrdého sněhu. K tomuto nástavci můžete použít pouze výkonný zastřihovač.
Je obtížné vyrobit trysku sami kvůli konstrukci šneku. Budete muset přesně změřit vzdálenost mezi jednotlivými otáčkami. Pokud je jiný, bude sněhová fréza při práci házet do stran. Stále bude zapotřebí mnoho soustružnických prací. Šnek se točí na ložiskách, takže je potřeba vybrousit osy a náboje. Jako možnost šneková lopata Koupíte ho v obchodě a doma ho stačí přizpůsobit zastřihovači.
Otočný mechanismus
Výhodou otočného mechanismu je snadná montáž. Ostatně mechanická část zůstává prakticky původní. Oběžné kolo je vyrobeno z kotoučového nože, který se nasazuje na vyžínací hlavu. Rozsah vrhání sněhu tohoto provedení může dosáhnout 6 m.
Nevýhodou rotoru je jeho použití pouze na uvolněný a čerstvě spadlý kryt.Mokrý sníh se na šneka přilepí a mezi lopatky mohou uvíznout kusy ledu.
Mechanickou část sněhové frézy si můžete vybrat dle libosti. V každém případě je ale potřeba pamatovat na to, že zastřihovač není určen na tak velkou zátěž. Motor potřebuje během provozu pauzu, aby se nepřehřál.
